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El Campeonato del Mundo FIM Supersport se traslada a esa ondulante ‘montaña rusa’ que es el Autódromo Internacional do Algarve para celebrar el Round Pirelli de Portugal. Esta espectacular pista acoge el último Round europeo de 2022 y, teniendo en cuenta que después sólo quedarán tres pruebas, la cita portuguesa podría resultar fundamental en la lucha por el Campeonato. Mientras tanto, el WorldSSP Challenge coronará a su ganador en Portugal al concluir la campaña europea.

AEGERTER VS BALDASSARRI: ¿Puede contraatacar el italiano?

Después de enjugar 50 puntos a Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) en el Round checo y reducir la brecha a solo 14 puntos, Lorenzo Baldassarri (Evam Bros. WorldSSP Yamaha Team) ha visto cómo el actual campeón ha vuelto a ampliarla gradualmente hasta los 36 puntos después del Round de Catalunya. Aegerter no obtuvo ningún triunfo en Portimao en 2021; firmó un tercero en la Carrera 1 y un quinto puesto en la Carrera 2. Portimao inicia una sucesión de cuatro circuitos en los que Aegerter no ha ganado en WorldSSP al final de la temporada pero, a excepción de uno, tiene más experiencia en ellos que su rival por el título Baldassarri. El piloto suizo aborda la cita con paso firme y con la satisfacción de haber confirmado su salto a WorldSBK en 2023. Portimao es un circuito que Baldassarri conoce bien de su etapa en Moto2™ y su mejor resultado aquí en esa categoría fue una novena posición, en 2020. ¿Puede Baldassarri empezar a revertir la ventaja que ha logrado Aegerter desde la reanudación del campeonato?

PULSO POR EL TERCERO: Oncu, en forma; Manzi al ataque; Bulega, a la expectativa

Tres pilotos compiten por el tercer puesto de la general representando a tres distintos fabricantes: Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing), Nicoló Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) y Stefano Manzi (Dynavolt Triumph). Oncu consiguió dos podios en Catalunya y buscará continuar la racha en un circuito en el que ha sumado tres top 10, con un 8º puesto como mejor resultado. Sus buenas prestaciones en Catalunya devolvieron a Oncu al tercer puesto de la clasificación después de que Bulega obtuviera solo dos puntos en dos carreras. Portimao es un circuito en el que Bulega no ha corrido en WorldSSP pero sí en Moto2™, aunque sin sumar puntos. Manzi ha protagonizado ya algunas remontadas en el curso 2022 y la última fue en Barcelona, ​​donde pasó de la 17ª plaza de la parrilla a la tercera posición. Portimao es un circuito que el debutante italiano también conoce de Moto2™, así que ¿puede aprovecharlo para comenzar más arriba en la parrilla y ofrecer otra visita al podio al fabricante británico?

CINCO PILOTOS SEPARADOS POR 11 PUNTOS: Una reñida batalla por la sexta plaza...

Mientras que la carrera por el tercer puesto del Campeonato tiene a tres pilotos separados por 38 puntos, la batalla por el sexto puesto de la tabla es aún más reñida y cuenta con más contendientes. Actualmente está en manos del debutante Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing), que sigue en busca de su primer podio en WorldSSP. Montella tiene experiencia previa en Portimao al haber corrido allí en su etapa en Moto2™. A sólo un punto se encuentra el holandés Glenn van Straalen (EAB Racing Team), que ha competido en Portimao tres veces en WorldSSP, terminando solo una carrera.

Federico Caricasulo (Althea Racing), el debutante Adrián Huertas (MTM Kawasaki) y Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) son los restantes contendientes en esta batalla y están separados por solo nueve puntos. Caricasulo ya ha ganado en Portimao, en 2019, y ha subido al podio en 2018 y 2021. Huertas tiene buenos recuerdos de Portimao, ya que se coronó Campeón de WorldSSP300 aquí el año pasado con el segundo puesto en la Carrera 2 y un triunfo en la Carrera 1. El récord de Tuuli en Portimao es un top 5 en la Carrera 1 de 2021, pero tuvo que retirarse en la Carrera 2 y tampoco terminó la carrera de 2017.

 SE DECIDE AQUÍ: WorldSSP espera al ganador de 2022

Con la última prueba de la temporada europea llega el final del WorldSSP Challenge, competición que actualmente encabeza Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse). Sofuoglu puede lograr el título en la Carrera 1 si pierde dos puntos o menos ante Marcel Brenner (VFT Racing), o lo ganará en la Carrera 2 si cede un máximo de 27 puntos en el conjunto del Round. Simon Jespersen (Kallio Racing) sigue matemáticamente en la pelea, pero está a 46 puntos de Sofuoglu con 50 disponibles en el duelo final del WorldSSP Challenge. Jespersen sigue sustituyendo a Alessandro Zetti en el Kallio Racing. Isaac Viñales competirá nuevamente para el D34G Racing en sustitución de Filippo Fuligni. El piloto de Llançà también sigue compitiendo por el WorldSSP Challenge, aunque llega a la cita con 47 puntos menos que Sofuoglu cuando quedan 50 puntos por adjudicar.

NOVEDADES EN LA PARRILLA: Wildcards y pilotos sustitutos

Dos wildcards competirán en el Round portugués: Joan Díaz Corbella (I+Dent Racing Team) debutará en el Campeonato a bordo de una Yamaha R6, mientras que el australiano Tom Edwards (Yart – Yamaha WorldSSP) regresa a la parrilla de WorldSSP tras sus dos apariciones como wildcard en Assen y Estoril de esta temporada. Edwards corrió en este escenario en WorldSSP300 entre 2018 y 2020, logrando dos top siete en cuatro carreras. Filippo Fuligni (D34G Racing) espera volver a la pista en este Round después de recuperarse de las lesiones sufridas en Estoril en un accidente que le ha impedido competir desde entonces. Previamente, el italiano tendrá que someterse a controles médicos para ser declarado apto. Jespersen mantiene su puesto en el Kallio Racing como piloto de reemplazo, mientras que el compañero de equipo de Marcel Brenner en el VFT Racing aún no se ha anunciado. Unai Orradre (MS Racing Yamaha WorldSSP) se perderá este Round tras sufrir una lesión durante un entrenamiento, y será reemplazado por Meikon Kawakami; el brasileño es cuarto en el campeonato de España de Supersport en 2022. El compañero de equipo de Brenner en el VFT Racing de Portimao será el piloto francés Johan Gimbert, que debutará en WorldSSP.

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